চাপবাহী জাহাজ তৈরিতে, যখন সিলিন্ডারের অনুদৈর্ঘ্য ঢালাই ঢালাই করার জন্য নিমজ্জিত আর্ক ঢালাই ব্যবহার করা হয়, তখন ফাটল (এর পরে টার্মিনাল ফাটল হিসাবে উল্লেখ করা হয়) প্রায়ই অনুদৈর্ঘ্য ওয়েল্ডের প্রান্তে বা তার কাছাকাছি ঘটে।
অনেকে এই বিষয়ে গবেষণা চালিয়েছেন এবং বিশ্বাস করেন যে টার্মিনাল ফাটলের প্রধান কারণ হল যে ঢালাই চাপ যখন অনুদৈর্ঘ্য জোড়ের টার্মিনালের কাছাকাছি থাকে, তখন ঢালাইটি অক্ষীয় দিকে প্রসারিত হয় এবং বিকৃত হয় এবং এর সাথে ট্রান্সভার্স টান থাকে। উল্লম্ব এবং অক্ষীয় দিক। খোলা বিকৃতি;
সিলিন্ডারের শরীরে ঘূর্ণায়মান, উত্পাদন এবং সমাবেশের প্রক্রিয়াতে ঠান্ডা কাজ শক্ত করার চাপ এবং সমাবেশের চাপ রয়েছে; ঢালাই প্রক্রিয়া চলাকালীন, টার্মিনাল পজিশনিং ওয়েল্ড এবং আর্ক স্ট্রাইক প্লেটের সংযমের কারণে, ওয়েল্ড স্ট্রেসের শেষে একটি বড় প্রসারিত হয়;
যখন চাপটি টার্মিনাল পজিশনিং ওয়েল্ড এবং আর্ক স্ট্রাইক প্লেটে চলে যায়, তখন এই অংশের তাপীয় প্রসারণ এবং বিকৃতির কারণে, ওয়েল্ড টার্মিনালের ট্রান্সভার্স টেনসিল স্ট্রেস শিথিল হয় এবং বাঁধাই শক্তি হ্রাস পায়, যাতে ঢালাই ধাতু ঠিক থাকে। জোড় টার্মিনালে দৃঢ় হয় টার্মিনাল ফাটল একটি বড় প্রসার্য চাপ দ্বারা গঠিত হয়।
উপরোক্ত কারণগুলির বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, দুটি পাল্টা ব্যবস্থা প্রস্তাব করা হয়েছে:
একটি হল আর্ক স্ট্রাইক প্লেটের প্রস্থ বাড়ানো যাতে এর বাঁধাই শক্তি বাড়ানো হয়;
দ্বিতীয়টি হল স্লটেড ইলাস্টিক রেস্ট্রেন্ট আর্ক স্ট্রাইক প্লেট ব্যবহার করা।
যাইহোক, অনুশীলনে উপরের পাল্টা ব্যবস্থা নেওয়ার পরে, সমস্যাটি কার্যকরভাবে সমাধান করা হয়নি:
উদাহরণস্বরূপ, যদিও ইলাস্টিক রেস্ট্রেন্ট আর্ক স্ট্রাইক প্লেট ব্যবহার করা হয়, তবুও অনুদৈর্ঘ্য জোড়ের টার্মিনাল ফাটল ঘটবে এবং ছোট বেধ, কম অনমনীয়তা এবং জোরপূর্বক সমাবেশের সাথে সিলিন্ডার ঢালাই করার সময় টার্মিনাল ফাটল প্রায়ই ঘটে;
যাইহোক, যখন সিলিন্ডারের অনুদৈর্ঘ্য ঢালাইয়ের বর্ধিত অংশে একটি পণ্য পরীক্ষা প্লেট থাকে, যদিও ট্যাক ওয়েল্ডিং এবং অন্যান্য শর্ত একই থাকে যখন কোন পণ্য পরীক্ষা প্লেট থাকে না, অনুদৈর্ঘ্য সীমে কয়েকটি টার্মিনাল ফাটল থাকে।
বারবার পরীক্ষা এবং বিশ্লেষণের পরে, এটি পাওয়া যায় যে অনুদৈর্ঘ্য সীমের শেষে ফাটলের ঘটনাটি কেবল শেষ জোড়ের অনিবার্য বৃহৎ প্রসার্য চাপের সাথে সম্পর্কিত নয়, এটি অন্যান্য বেশ কয়েকটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণের সাথেও সম্পর্কিত।
প্রথম। টার্মিনাল ফাটল কারণ বিশ্লেষণ
1. টার্মিনাল ওয়েল্ডে তাপমাত্রা ক্ষেত্রের পরিবর্তন
আর্ক ওয়েল্ডিংয়ের সময়, যখন ঢালাইয়ের তাপ উৎস অনুদৈর্ঘ্য ওয়েল্ডের শেষের কাছাকাছি থাকে, তখন ওয়েল্ডের শেষে স্বাভাবিক তাপমাত্রার ক্ষেত্রটি পরিবর্তিত হবে এবং এটি শেষের যত কাছাকাছি হবে তত বেশি পরিবর্তন হবে।
কারণ আর্ক স্ট্রাইক প্লেটের আকার সিলিন্ডারের তুলনায় অনেক ছোট, এটির তাপ ক্ষমতাও অনেক ছোট, এবং আর্ক স্ট্রাইক প্লেট এবং সিলিন্ডারের মধ্যে সংযোগ শুধুমাত্র ট্যাক ওয়েল্ডিংয়ের মাধ্যমে, তাই এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বিচ্ছিন্ন হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। .
অতএব, টার্মিনাল ওয়েল্ডের তাপ স্থানান্তরের অবস্থা খুবই খারাপ, যার ফলে স্থানীয় তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, গলিত পুলের আকৃতি পরিবর্তন হয় এবং অনুপ্রবেশের গভীরতাও সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি পাবে। গলিত পুলের দৃঢ়করণের গতি কমে যায়, বিশেষ করে যখন আর্ক স্ট্রাইক প্লেটের আকার খুব ছোট হয় এবং আর্ক স্ট্রাইক প্লেট এবং সিলিন্ডারের মধ্যে ট্যাক ওয়েল্ড খুব ছোট এবং খুব পাতলা হয়।
2. ঢালাই তাপ ইনপুট প্রভাব
যেহেতু নিমজ্জিত আর্ক ঢালাইয়ে ব্যবহৃত ঢালাই তাপ ইনপুট প্রায়ই অন্যান্য ঢালাই পদ্ধতির তুলনায় অনেক বড়, অনুপ্রবেশ গভীরতা বড়, জমা ধাতুর পরিমাণ বড় এবং এটি ফ্লাক্স স্তর দ্বারা আবৃত, তাই গলিত পুলটি বড় এবং গলিত পুলের দৃঢ়ীকরণ গতি বড়। ওয়েল্ডিং সীম এবং ওয়েল্ডিং সীমের শীতল করার হার অন্যান্য ঢালাই পদ্ধতির তুলনায় ধীর, যার ফলে মোটা দানা এবং আরও গুরুতর পৃথকীকরণ হয়, যা গরম ফাটল তৈরির জন্য অত্যন্ত অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে।
উপরন্তু, ওয়েল্ডের পাশ্বর্ীয় সংকোচন ফাঁক খোলার তুলনায় অনেক ছোট, যাতে টার্মিনাল অংশের পার্শ্বীয় প্রসার্য বল অন্যান্য ঢালাই পদ্ধতির তুলনায় বড় হয়। এটি বিশেষ করে বেভেলড মাঝারি-পুরু প্লেট এবং নন-বেভেলড পাতলা প্লেটের জন্য সত্য।
3. অন্যান্য পরিস্থিতিতে
যদি জোর করে সমাবেশ করা হয়, সমাবেশের গুণমান প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, বেস মেটালে এস এবং পি-এর মতো অমেধ্যের বিষয়বস্তু খুব বেশি এবং পৃথকীকরণও ফাটল সৃষ্টি করবে।
দ্বিতীয়ত, টার্মিনাল ফাটলের প্রকৃতি
টার্মিনাল ফাটলগুলি তাদের প্রকৃতি অনুসারে তাপীয় ফাটলগুলির অন্তর্গত, এবং তাপীয় ফাটলগুলি তাদের গঠনের পর্যায় অনুসারে স্ফটিককরণ ফাটল এবং সাব-সলিড ফেজ ফাটলে বিভক্ত করা যেতে পারে। যদিও যে অংশে টার্মিনাল ফাটল তৈরি হয় তা কখনও কখনও টার্মিনাল হয়, কখনও কখনও এটি টার্মিনালের চারপাশের এলাকা থেকে 150 মিমি এর মধ্যে থাকে, কখনও কখনও এটি একটি পৃষ্ঠের ফাটল হয় এবং কখনও কখনও এটি একটি অভ্যন্তরীণ ফাটল হয় এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই অভ্যন্তরীণ ফাটল হয় টার্মিনালের চারপাশে ঘটবে।
এটা দেখা যায় যে টার্মিনাল ক্র্যাকটির প্রকৃতি মূলত সাব-সলিড ফেজ ক্র্যাকের অন্তর্গত, অর্থাৎ, যখন ওয়েল্ড টার্মিনালটি এখনও তরল অবস্থায় থাকে, যদিও টার্মিনালের কাছে গলিত পুলটি শক্ত হয়ে গেছে, এটি এখনও একটি স্তরে রয়েছে। উচ্চ তাপমাত্রা সলিডাস লাইন জিরো-স্ট্রেন্থ স্টেটের সামান্য নিচে, টার্মিনালে জটিল ওয়েল্ডিং স্ট্রেস (প্রধানত প্রসার্য চাপ) এর প্রভাবে ফাটল তৈরি হয়,
পৃষ্ঠের কাছাকাছি ওয়েল্ডের পৃষ্ঠ স্তরটি তাপ নষ্ট করা সহজ, তাপমাত্রা তুলনামূলকভাবে কম এবং এটি ইতিমধ্যে একটি নির্দিষ্ট শক্তি এবং চমৎকার প্লাস্টিকতা রয়েছে, তাই টার্মিনাল ফাটলগুলি প্রায়শই জোড়ের ভিতরে থাকে এবং খালি চোখে খুঁজে পাওয়া যায় না।
তৃতীয়। টার্মিনাল ফাটল প্রতিরোধের ব্যবস্থা
টার্মিনাল ফাটলগুলির কারণগুলির উপরোক্ত বিশ্লেষণ থেকে, এটি দেখা যায় যে নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং অনুদৈর্ঘ্য সীমের টার্মিনাল ফাটলগুলি কাটিয়ে উঠতে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপগুলি হল:
1. যথাযথভাবে আর্ক স্ট্রাইক প্লেটের আকার বাড়ান
লোকেরা প্রায়শই আর্ক স্ট্রাইক প্লেটের গুরুত্বের সাথে যথেষ্ট পরিচিত হয় না, এই ভেবে যে আর্ক স্ট্রাইক প্লেটের কাজ শুধুমাত্র আর্ক ক্রেটারকে ওয়েল্ডমেন্টের বাইরে নিয়ে যাওয়া যখন চাপ বন্ধ থাকে। ইস্পাত সংরক্ষণ করার জন্য, কিছু আর্ক স্ট্রাইকারকে খুব ছোট করে তৈরি করা হয় এবং সত্যই "আর্ক স্ট্রাইকার" হয়ে ওঠে। এসব অভ্যাস খুবই ভুল। আর্ক স্ট্রাইক প্লেটের চারটি ফাংশন রয়েছে:
(1) চাপ শুরু হলে ঢালাইয়ের ভাঙা অংশে নেতৃত্ব দিন এবং যখন চাপটি ঢালাইয়ের বাইরের দিকে বন্ধ হয়ে যায় তখন আর্ক ক্র্যাটার।
(2) অনুদৈর্ঘ্য সীমের টার্মিনাল অংশে সংযমের মাত্রাকে শক্তিশালী করুন এবং টার্মিনাল অংশে উত্পন্ন বড় প্রসার্য চাপ সহ্য করুন।
(3) টার্মিনাল অংশের তাপমাত্রার ক্ষেত্রের উন্নতি করুন, যা তাপ সঞ্চালনের জন্য সহায়ক এবং টার্মিনাল অংশের তাপমাত্রা খুব বেশি করে না।
(4) টার্মিনাল অংশে চৌম্বক ক্ষেত্রের বন্টন উন্নত করুন এবং চৌম্বকীয় বিচ্যুতির ডিগ্রি হ্রাস করুন।
উপরের চারটি উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য, আর্ক স্ট্রাইক প্লেটের পর্যাপ্ত আকার থাকতে হবে, বেধ ঢালাইয়ের মতোই হওয়া উচিত এবং আকারটি ওয়েল্ডমেন্টের আকার এবং ইস্পাত প্লেটের বেধের উপর নির্ভর করা উচিত। সাধারণ চাপের জাহাজগুলির জন্য, এটি সুপারিশ করা হয় যে দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ 140 মিমি থেকে কম হওয়া উচিত নয়।
2. আর্ক স্ট্রাইক প্লেটের সমাবেশ এবং ট্যাক ওয়েল্ডিংয়ের দিকে মনোযোগ দিন
আর্ক স্ট্রাইক প্লেট এবং সিলিন্ডারের মধ্যে ট্যাক ওয়েল্ডিংয়ের যথেষ্ট দৈর্ঘ্য এবং বেধ থাকতে হবে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, ট্যাক ওয়েল্ডের দৈর্ঘ্য এবং বেধ আর্ক স্ট্রাইক প্লেটের প্রস্থ এবং বেধের 80% এর কম হওয়া উচিত নয় এবং ক্রমাগত ঢালাই প্রয়োজন। এটা সহজভাবে "স্পট" ঢালাই করা যাবে না. অনুদৈর্ঘ্য সীমের উভয় পাশে, মাঝারি এবং পুরু প্লেটের জন্য একটি পর্যাপ্ত জোড় বেধ নিশ্চিত করা উচিত এবং প্রয়োজনে একটি নির্দিষ্ট খাঁজ খোলা উচিত।
3. সিলিন্ডারের টার্মিনাল অংশের পজিশনিং ওয়েল্ডিংয়ের দিকে মনোযোগ দিন
সিলিন্ডারটি গোলাকার হওয়ার পরে ট্যাক ওয়েল্ডিংয়ের সময়, অনুদৈর্ঘ্য সীমের শেষে সংযমের মাত্রা আরও বাড়ানোর জন্য, অনুদৈর্ঘ্য সীমের শেষে ট্যাক ওয়েল্ডের দৈর্ঘ্য 100 মিমি-এর কম হওয়া উচিত নয় এবং সেখানে থাকা উচিত। জোড়ের যথেষ্ট বেধ, এবং কোন ফাটল থাকা উচিত নয়, ত্রুটি যেমন ফিউশনের অভাব।
4. কঠোরভাবে ঢালাই তাপ ইনপুট নিয়ন্ত্রণ
চাপ জাহাজের ঢালাই প্রক্রিয়া চলাকালীন, ঢালাই তাপ ইনপুট কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা আবশ্যক। এটি শুধুমাত্র ঢালাই জয়েন্টগুলির যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করার জন্য নয়, ফাটল প্রতিরোধে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং ওয়েল্ডিং কারেন্টের আকার টার্মিনাল ক্র্যাকের সংবেদনশীলতার উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে, কারণ ঢালাই কারেন্টের আকার সরাসরি তাপমাত্রা ক্ষেত্র এবং ঢালাই তাপ ইনপুটের সাথে সম্পর্কিত।
5. কঠোরভাবে গলিত পুল এবং জোড় আকৃতি সহগ আকৃতি নিয়ন্ত্রণ
নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিংয়ে ওয়েল্ড পুলের আকৃতি এবং ফর্ম ফ্যাক্টর ওয়েল্ডিং ফাটলগুলির সংবেদনশীলতার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। অতএব, ওয়েল্ড পুলের আকার, আকৃতি এবং ফর্ম ফ্যাক্টর কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।
চার. উপসংহার
সিলিন্ডারের অনুদৈর্ঘ্য সীম ঢালাই করার জন্য নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং ব্যবহার করা হলে অনুদৈর্ঘ্য সীম টার্মিনাল ফাটল তৈরি করা খুবই সাধারণ, এবং এটি বহু বছর ধরে ভালভাবে সমাধান করা হয়নি। পরীক্ষা এবং বিশ্লেষণের মাধ্যমে, নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং অনুদৈর্ঘ্য সীমের শেষে ফাটলের প্রধান কারণ হল বৃহৎ প্রসার্য চাপ এবং এই অংশে বিশেষ তাপমাত্রা ক্ষেত্রের যৌথ কর্মের ফলাফল।
অনুশীলন প্রমাণ করেছে যে আর্ক স্ট্রাইক প্লেটের আকার যথাযথভাবে বৃদ্ধি করা, ট্যাক ওয়েল্ডিংয়ের গুণমান নিয়ন্ত্রণকে শক্তিশালী করা এবং ঢালাইয়ের তাপ ইনপুট এবং ঢালাইয়ের আকৃতিকে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করার মতো পদক্ষেপগুলি নিমজ্জিত শেষে ফাটলগুলির ঘটনাকে কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করতে পারে। চাপ ঢালাই।
পোস্টের সময়: মার্চ-০১-২০২৩
